Vihdin joukkoliikenteen selvitystyössä on käyty läpi kunnan eri
alueiden joukkoliikennetarjontaa, joukkoliikenteen kehittämistarpeita sekä pohdittu
joukkoliikenteen järjestämisen eri vaihtoehtoja. Työ käynnistyi marraskuussa
2017 ja sitä viimeisteltiin helmikuuhun 2018 asti.
Selvitystyössä panostettiin vahvasti vuorovaikutukseen eri
sidosryhmien kanssa. Tämä blogi on toiminut jatkuvamman vuorovaikutuksen
kanavana, jonka kautta työn etenemistä on voinut seurata ja kommentoida. Vihdin
lukiolla järjestettiin 12.12.2017 kaikille avoin joukkoliikenneilta, jossa
esiteltiin selvitystyötä ja palvelutasoluonnosta ja kerättiin kommentteja
sidosryhmiltä ja muulta yleisöltä. Työtä esiteltiin lisäksi mm.
kunnanhallitukselle 22.1.2018 ja valtuustoseminaarissa 1.2.2018. Helmikuun
aikana työn tuloksia käsiteltiin erilaisissa yhteyksissä asian valmistelijoiden
ja päättäjien kesken, ja lopullisen päätöksen jatkotoimenpiteistä linjasi kunnanhallitus
5.3.2018.
Joukkoliikenneselvityksen alkuperäisenä tavoitteena oli
toteuttaa työ kaksivaiheisena siten, että ensin määritetään haluttu palvelutaso
ja sen jälkeen tutkitaan SWOT-analyysin keinoin, millä järjestämistavoilla
palvelutaso on mahdollista saavuttaa. Selvitystyön aikana on kuitenkin todettu,
että palvelulupausta ei ole tarkoituksenmukaista päättää ennen kuin
järjestämistapa ja sen mukanaan tuomat reunaehdot ovat tiedossa. Parhaiten
Vihtiin sopivan järjestämistavan selvittämiseksi puolestaan tarvitaan
yksityiskohtaisempaa tietoa etenkin HSL-vetoisen PSA-mallin kustannusten
muodostumisesta, syntyvästä palvelutarjonnasta (runkolinjoista ja
vuoroväleistä) eri yhteysväleillä sekä mahdollisista reunaehdoista, joita
järjestelmään liittyy. Tämä tieto on mahdollista saada vain tekemällä erityinen
kuntakohtainen HSL-selvitys.
Näin ollen kunnanhallitus päätti 5.3.2018, että Vihti esittää
Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL:lle kuntakohtaisen selvityksen
tekemistä Vihdin HSL:een liittymisen vaikutusten arvioinnista. HSL-selvityksen
kanssa samaan aikaan selkeytetään ja kiteytetään myös markkinaehtoista
(nykyistä) mallia ja ELY-keskus vetoista PSA-mallia. Palvelutasotavoitteen
ensimmäisen versio päätetään nopeasti ja sitä tarkennetaan asian edetessä. Myös
yhteyttä Vihdistä pääkaupunkiseudun raideliikenteeseen viedään eteenpäin
HSL-selvityksen ja muiden jatkotoimenpiteiden rinnalla.
Asian etenemisestä tiedotetaan lisää, kun mm.
HSL-selvityksen aikataulu tarkentuu. Tiedotuskanavina toimivat jatkossa
aikaisempaan tapaan mm. kunnan kotisivut (www.vihti.fi)
ja facebook –sivut.
Tämän blogin osalta on tullut aika kiittää kaikkia työtä
seuranneita ja siihen palautteen muodossa osallistuneita. Yhteistyönne on ollut
meille tärkeää. Seurailettehan asian etenemistä jatkossakin em. foorumien
kautta.
Kiitos ja hyvää kevättä kaikille!
